En este segundo volumen, se recorre la historia de nuestro ferrocarril entre 1901 y 1939. Una época en la que el ferrocarril español experimentó importantes novedades tecnológicas como la progresiva consolidación de los coches de bogies, la paulatina incorporación de las carrocerías metálicas y el incremento de las prestaciones de las locomotoras de vapor, con la introducción de nuevos modelos más pesados y potentes como las magníficas "Mastodontes" y las impresionantes "Montañas". Asimismo, se dieron los primeros pasos para el relevo de las locomotoras de vapor, y su sustitución por locomotoras y automotores dotados de motores de combustión interna o la materialización de las primeras electrificaciones.

En resumen, a través de las páginas de este segundo volumen de la colección Historia Gráfica del Ferrocarril en España se puede seguir de forma directa y amena la evolución de los ferrocarriles españoles de vía ancha en el periodo comprendido entre 1901 y 1939, al mismo tiempo que se difunde el rico patrimonio gráfico preservado por las instituciones y museos que velan por la conservación de la historia del ferrocarril en nuestro país.