La concesión demanial es una institución clásica del Derecho Administrativo, pero de gran relevancia en el dominio público portuario, especialmente a raíz de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general. Este trabajo tiene por objeto el estudio completo y actualizado del régimen jurídico de las concesiones de dominio público portuario en la legislación estatal de puertos. Pero su objeto no se detiene en la mera exposición teórico-práctica de esta figura, supone la necesidad de posicionarse en muchas de las cuestiones controvertidas para hallar soluciones jurídicas útiles, y aducir temas candentes «de lege ferenda» que podrían ser objeto de reflexión en una eventual -y necesaria- reforma de la legislación estatal de puertos. Otro de los objetivos perseguidos es, a través de la concesión portuaria, proponer fórmulas para la mejora del uso y explotación del dominio público portuario, y su contribución a consideraciones de tipo social, medioambiental y de innovación. Esta es la nueva tendencia que se impone para los puertos en el nuevo Marco Estratégico del sistema portuario de titularidad estatal aprobado en el año 2022 y que tendrá, con toda seguridad, su reflejo en los Planes de Empresa que aprueben las Autoridades Portuarias en los próximos años. En definitiva, con este trabajo se pretende configurar un documento único, que tenga interés académico y profesional, pero que al mismo tiempo presente actualidad y utilidad para los operadores jurídicos.